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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用(yong)汽车高管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国(guo)市场的销售局面仍有信心，他(ta)们(men)希(xi)望旗下新(xin)能源车型能在中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社报道，通用(yong)汽车董事长兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很(hen)大不(bu)同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方(fang)式(shi)参(can)与到(dao)这个(ge)市场(chang)中。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不大，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂(di)斯(si)也看好中国(guo)市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。