“积极管理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于该公司(si)在(zai)中国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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