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　　针(zhen)对上述(shu)情(qing)况，通用(yong)汽车高(gao)管表示，企业对扭转中国(guo)市场的销售局面仍(reng)有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中(zhong)国市场继续发力(li)。据彭博社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事(shi)长(zhang)兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示，“当你观(guan)察(cha)中国市场时，会发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大(da)不同(tong)。我们希(xi)望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的方(fang)式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大(da)，但斯特兰蒂(di)斯也看好中国(guo)市场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。