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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示(shi)，企(qi)业对扭(niu)转中国市场的销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望旗下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中国市场继续发力。据彭博社报道(dao)，通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当(dang)你(ni)观(guan)察(cha)中国(guo)市场(chang)时(shi)，会发(fa)现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们(men)希(xi)望(wang)能够以正确(que)的(de)方式参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大，但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国(guo)市场，并(bing)“入股”中国车企。去年10月(yue)，斯特(te)兰蒂(di)斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。