“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重(chong)新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律(lv)汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成本(ben)优(you)势,这有助于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
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