“积(ji)极(ji)管理(li)你的核心业务,这真是(shi)一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作(zuo)要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在(zai)中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大(da)约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国市场的(de)发展,使(shi)其(qi)有“更大(da)的(de)发展空间”。(汪品植(zhi))
Copyright © 2008-2018