“积极管理你的核(he)心(xin)业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略(lue)有(you)不同(tong),与传(chuan)统的(de)底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于(yu)该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其有“更大(da)的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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