“积极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲(fei)表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在(zai)中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特(te)斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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