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　　针对(dui)上述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗(qi)下(xia)新能源车型能(neng)在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报道(dao)，通(tong)用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希望能够以正确的方式(shi)参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市(shi)场份(fen)额占比不大，但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国(guo)市场，并“入股”中国车(che)企(qi)。去(qu)年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略(lue)伙伴，并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧(ou)元。