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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售局面仍有(you)信心，他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博拉此前表示，“当你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场(chang)时(shi)，会发现它与5年前(qian)有很大不同。我(wo)们希望(wang)能够以正确的(de)方式参与(yu)到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场份额(e)占比不大(da)，但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场，并(bing)“入(ru)股”中国车企(qi)。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。