2003年,陈(chen)久霖和其他董事决定涉(she)足(zu)燃油业务(wu)之(zhi)外的(de)衍生(sheng)品交易(yi),实现业务(wu)多元化。该公司(si)从(cong)未明(ming)确说明在一(yi)个它毫(hao)无(wu)经验的市场中(zhong)自己有何优(you)势,但业内专家相信(xin),它以为(wei)自己(ji)发现了一个有利可图的领域。当时(shi),中国国内(nei)航空公(gong)司往往从券(quan)商那(na)里购(gou)买衍生品,作为针(zhen)对原油(you)价(jia)格波(bo)动的保(bao)险(xian)方式。中航油想通过提供自己的(de)衍(yan)生品,成为(wei)其航空公司客(ke)户的"一站式提供商(shang)",自己也获得比仅充当(dang)燃料供应中介(jie)高得多的利润率(lv)。中国监管部(bu)门仅(jin)允(yun)许26家企业(ye)在(zai)海外买卖(mai)衍生品,中(zhong)航油成为其中之一(yi)。它进行的(de)首(shou)笔交易是(shi)对2003年(nian)中期(qi)石油(you)价(jia)格的下跌下(xia)注,共计200万桶石油,那(na)笔交易(yi)盈(ying)利(li)了。"那成了诱饵(er),"业内专(zhuan)家说,"他们认为(wei)这种交(jiao)易太有利(li),无(wu)法抗拒。"
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