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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂(ji)难吃(chi)的药。我们有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi)，虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思考在中(zhong)国的经(jing)营方(fang)式，但美(mei)国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同，与(yu)传(chuan)统的底(di)特律汽车(che)制造(zao)商相比，特(te)斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方(fang)面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势(shi)，这有助于该(gai)公司在中国市场的发展，使(shi)其有“更大(da)的(de)发展空间”。（汪品(pin)植）