“积(ji)极(ji)管理你(ni)的(de)核心(xin)业务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要(yao)重新思考在中国(guo)的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不(bu)同(tong),与传统的底特(te)律汽车(che)制造(zao)商相比(bi),特(te)斯拉在(zai)电(dian)动汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国市场的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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