“积(ji)极管理(li)你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考在中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同(tong),与传统的底特律汽(qi)车制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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