“积极管理你(ni)的核(he)心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表(biao)示(shi),虽然底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在(zai)中国的经营方(fang)式,但(dan)美国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导(dao)者(zhe)特斯拉的(de)情况略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的(de)成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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