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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍有信心(xin)，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此前表示，“当(dang)你(ni)观察中国市场时，会(hui)发现它与5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够(gou)以正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比不大(da)，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯也看好(hao)中国市场，并“入股”中国车(che)企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资15亿欧元。