“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思(si)考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国电(dian)动(dong)汽车领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传统的底(di)特(te)律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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