针对上述情(qing)况(kuang),通用汽(qi)车高管(guan)表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市(shi)场继续发力(li)。据彭博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示,“当你观察中国市场时(shi),会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望(wang)能(neng)够以正(zheng)确的(de)方式参与(yu)到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管(guan)在(zai)中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零(ling)跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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