针对(dui)上述情况,通用汽车高管表示,企业对(dui)扭(niu)转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍(reng)有信(xin)心(xin),他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据彭(peng)博社(she)报道,通用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你(ni)观察(cha)中国市场(chang)时,会发现它与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我们(men)希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零(ling)跑汽车(che)成为全球战略伙(huo)伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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