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  针(zhen)对上述情况,通用(yong)汽车(che)高管表示,企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在(zai)中国市场(chang)继续(xu)发力。据彭博社(she)报道,通用汽车董事长兼首(shou)席执行官玛丽(li)·博拉此前表示,“当你观(guan)察(cha)中国市场时,会发(fa)现它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大(da)不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的(de)方式参(can)与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特(te)兰蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为全球战(zhan)略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。

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