针对上(shang)述(shu)情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示(shi),企业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官玛丽·博拉此前表示(shi),“当(dang)你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够(gou)以(yi)正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占比(bi)不大,但(dan)斯(si)特兰蒂斯(si)也看好中国市场(chang),并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车(che)企。去年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成为(wei)全球(qiu)战略伙伴(ban),并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。
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