针对上述情况(kuang),通用(yong)汽车高管(guan)表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心,他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博社报(bao)道,通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首席执行官玛丽·博拉(la)此前表示(shi),“当(dang)你观察中国市场时,会(hui)发现它(ta)与5年前(qian)有很大(da)不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确(que)的方(fang)式参与到这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场份额占(zhan)比不大,但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为(wei)全球战略(lue)伙伴(ban),并向后(hou)者投资15亿欧元(yuan)。
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