“积极(ji)管(guan)理你的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然(ran)底特律汽车(che)制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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