“积(ji)极管理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多(duo)艰(jian)苦的工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重新思考(kao)在中(zhong)国的经营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发展,使其有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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