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　　针(zhen)对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心，他们(men)希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续发(fa)力。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽(qi)车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现(xian)它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希(xi)望能(neng)够以正确(que)的方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市(shi)场份额(e)占比(bi)不大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯(si)也(ye)看好中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿欧元。