“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰苦(ku)的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底(di)特律汽车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽车(che)领导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该(gai)公司(si)在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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