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2003年(nian)，陈久霖(lin)和其他董事决定涉足燃(ran)油业务之外的衍生品交(jiao)易，实现业务多元化。该(gai)公司从未明确说明(ming)在(zai)一个(ge)它(ta)毫(hao)无经验的市(shi)场(chang)中自己(ji)有(you)何优势，但(dan)业内专家(jia)相信，它(ta)以为自己(ji)发现(xian)了一个有利可图(tu)的领(ling)域(yu)。当时，中国国内(nei)航(hang)空公司往往(wang)从券商那里购(gou)买(mai)衍(yan)生品(pin)，作为针对(dui)原(yuan)油价格(ge)波(bo)动的保(bao)险方式。中(zhong)航油想(xiang)通过(guo)提供自己的衍生(sheng)品，成为其航空公司客户的"一(yi)站式提(ti)供商"，自己(ji)也获得比仅充(chong)当燃料供(gong)应中(zhong)介(jie)高得(de)多的利润率。中国监管部门仅允许(xu)26家企业在海(hai)外买(mai)卖衍生品，中航油成为其中(zhong)之一。它进行(hang)的首笔(bi)交易(yi)是对2003年中期石油价(jia)格(ge)的下(xia)跌下(xia)注，共(gong)计200万桶(tong)石(shi)油，那笔交易(yi)盈利了。"那成了诱饵，"业内专家(jia)说(shuo)，"他们认为这种交(jiao)易太(tai)有利，无法抗拒。"