“积极管理你的核心业务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有(you)很多艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需(xu)要重(chong)新思考在中国(guo)的(de)经营方(fang)式,但美国电(dian)动汽(qi)车(che)领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该(gai)公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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