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　　针对(dui)上述(shu)情(qing)况，通用汽车(che)高管表示(shi)，企业(ye)对(dui)扭(niu)转中国市场的销(xiao)售局面仍有信心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭博社报道，通(tong)用汽(qi)车董(dong)事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有很(hen)大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场(chang)份额(e)占(zhan)比不大(da)，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场(chang)，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿欧元。