“积极(ji)管理你(ni)的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思(si)考在中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美国电动(dong)汽车领导者特斯拉的(de)情况略有(you)不同(tong),与(yu)传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽(qi)车(che)制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动(dong)汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的(de)发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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