“积极(ji)管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂(ji)难吃的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要(yao)重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经营方(fang)式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律(lv)汽车(che)制造商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其有“更大(da)的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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