针对上述情况,通用汽车高管(guan)表(biao)示,企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面仍有信心,他们希望(wang)旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭博社报道,通用汽车(che)董事长兼首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前表示,“当(dang)你(ni)观察中国(guo)市场时,会发现它与5年(nian)前有(you)很大不同。我们希(xi)望能够以(yi)正确(que)的方(fang)式参(can)与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比不(bu)大,但(dan)斯特兰蒂(di)斯也(ye)看好中国市场,并(bing)“入股”中国(guo)车企(qi)。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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