“积(ji)极(ji)管理你(ni)的核(he)心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经营方(fang)式(shi),但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国(guo)市(shi)场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品(pin)植)
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