“积极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底特(te)律(lv)汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这有助于(yu)该公(gong)司在中国市场的发展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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