“积极管理(li)你的核(he)心业务(wu),这真是(shi)一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重(chong)新思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动汽车(che)领导者特斯拉的情(qing)况(kuang)略(lue)有不(bu)同,与(yu)传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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