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　　针对上述(shu)情(qing)况(kuang)，通用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中国(guo)市场的(de)销售局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国市场(chang)继续(xu)发力。据(ju)彭博社(she)报(bao)道，通用汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场(chang)时，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能(neng)够以正确的方式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂斯宣布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽(qi)车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向后(hou)者(zhe)投资15亿欧元。