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　　针对上述(shu)情(qing)况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心(xin)，他(ta)们(men)希(xi)望旗下新能源车(che)型(xing)能在(zai)中国市场继续(xu)发力(li)。据彭博社报道，通用(yong)汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此(ci)前表示(shi)，“当你观察中国市场时，会(hui)发(fa)现(xian)它(ta)与5年前(qian)有很(hen)大不同。我们希望能(neng)够以(yi)正确(que)的(de)方式参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国(guo)市(shi)场，并(bing)“入股”中国(guo)车(che)企(qi)。去(qu)年10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球战略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元。