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  针对上述情(qing)况(kuang),通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi),企业对(dui)扭转中国市场的销售局(ju)面仍(reng)有信(xin)心,他们希望(wang)旗下新能源车(che)型能在中(zhong)国(guo)市场继续发力(li)。据彭博社(she)报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前表示,“当你观察中国市场时,会(hui)发现它与5年(nian)前有很大不同。我们(men)希望(wang)能够以正确的(de)方式参(can)与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月,斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国零跑汽车成为全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴,并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元(yuan)。

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