2003年(nian),陈(chen)久(jiu)霖(lin)和(he)其他董事决定(ding)涉足燃(ran)油业务之(zhi)外的(de)衍生品(pin)交易,实(shi)现业务多元化。该公司从未(wei)明确说明在(zai)一(yi)个它(ta)毫(hao)无经(jing)验的市场中(zhong)自己有何优(you)势(shi),但业内专家相信,它以为自己(ji)发现了一个有(you)利可图的领域(yu)。当(dang)时,中国国内(nei)航空(kong)公司(si)往往从(cong)券商那(na)里购买(mai)衍生品,作为针(zhen)对原(yuan)油价(jia)格波动的保险方式。中(zhong)航油(you)想通过提(ti)供自己的衍生品(pin),成(cheng)为其航空公(gong)司客户的"一站(zhan)式提供商",自己(ji)也获(huo)得(de)比(bi)仅充当燃料供应(ying)中介(jie)高得多的利(li)润率。中国监管部门仅允许(xu)26家企业在海外买(mai)卖衍生(sheng)品,中航油成为其中之一。它(ta)进行的首(shou)笔交(jiao)易是对2003年中(zhong)期石油价格的下跌下注,共计200万桶石油,那笔交易盈利了。"那成了诱(you)饵(er),"业内专(zhuan)家(jia)说(shuo),"他们认为(wei)这种交易(yi)太有(you)利,无法抗(kang)拒。"
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