“积(ji)极(ji)管(guan)理(li)你的核心业(ye)务,这真是(shi)一剂(ji)难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况略有不同(tong),与传(chuan)统的底特律(lv)汽车制造(zao)商相比(bi),特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约1.7万美元的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司(si)在中国(guo)市场的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018