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　　针对上述情况，通用汽车(che)高(gao)管表示(shi)，企业(ye)对扭转中国市(shi)场的销售局(ju)面仍有(you)信心，他们希(xi)望(wang)旗下新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道(dao)，通用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示，“当(dang)你观察(cha)中国市(shi)场(chang)时(shi)，会发(fa)现它与(yu)5年前有(you)很大(da)不(bu)同。我(wo)们(men)希望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月(yue)，斯特兰蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧(ou)元。