“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统(tong)的底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比(bi),特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成(cheng)本优势,这有(you)助(zhu)于该公司(si)在中国市场(chang)的(de)发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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