“积极管理(li)你(ni)的核心业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦(ku)的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底(di)特律汽车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的(de)底特(te)律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电(dian)动汽车(che)零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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