“积极管理你(ni)的(de)核(he)心业务(wu),这真(zhen)是一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动(dong)汽(qi)车(che)领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略(lue)有不同(tong),与传统的底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特斯(si)拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在中国市场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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