2003年,陈久霖和其他董事决定涉足燃油业(ye)务之外的衍(yan)生品交(jiao)易,实现业(ye)务多元化。该公(gong)司(si)从未明确说明(ming)在一(yi)个它(ta)毫无经验(yan)的市场(chang)中自己有何优势,但(dan)业内专家相信,它(ta)以为(wei)自己发现了(le)一个(ge)有利可图(tu)的领域。当时,中国国内航空公司(si)往往(wang)从券商那里购买衍生(sheng)品(pin),作为针对原油价(jia)格(ge)波动的(de)保险方(fang)式。中航(hang)油想通过(guo)提供(gong)自己(ji)的衍生品,成(cheng)为(wei)其航(hang)空公司客户的"一站式(shi)提(ti)供商(shang)",自己(ji)也获得比(bi)仅充当燃(ran)料(liao)供应中(zhong)介高得多(duo)的利润率(lv)。中国(guo)监(jian)管(guan)部(bu)门仅(jin)允许(xu)26家企业在海外买(mai)卖衍生品,中航油成为其(qi)中之一(yi)。它进行的首(shou)笔交易是对2003年中期(qi)石(shi)油价格的(de)下跌(die)下(xia)注,共计200万桶石油,那笔交(jiao)易盈利了。"那成(cheng)了诱饵,"业内专(zhuan)家(jia)说,"他们(men)认为这(zhe)种(zhong)交易(yi)太(tai)有(you)利,无法抗拒。"
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