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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表示，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车型能在中(zhong)国市场继续发力。据彭博社报(bao)道，通用汽(qi)车董事长(zhang)兼首(shou)席执行官(guan)玛丽(li)·博拉(la)此前表(biao)示，“当你(ni)观察(cha)中国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有(you)很大不同。我们(men)希望能(neng)够(gou)以(yi)正(zheng)确的方式参与(yu)到这(zhe)个市场中。”尽管在中(zhong)国市(shi)场份额占比不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国市场，并(bing)“入股”中国车企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略伙伴，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿欧元。