“积极管理(li)你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要(yao)重新思考在中国(guo)的经(jing)营方式,但美国电动汽车领导者特(te)斯拉的情(qing)况略有不同(tong),与(yu)传(chuan)统的(de)底特律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件(jian)方(fang)面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪(wang)品植)
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