针对上述(shu)情况,通用汽车(che)高(gao)管表示,企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心(xin),他(ta)们希望(wang)旗(qi)下新能源车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官(guan)玛丽(li)·博拉此前表(biao)示,“当你观察(cha)中国市场时,会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以(yi)正(zheng)确的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国市场份(fen)额占比不大,但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中国市场,并“入(ru)股(gu)”中国(guo)车企。去年10月,斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿欧元。
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