“积极管理你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新(xin)思(si)考在中国的(de)经营方式,但美国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉的情况略有不同,与(yu)传统的底特(te)律汽(qi)车(che)制造商相比,特(te)斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有(you)助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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