针(zhen)对上述(shu)情况(kuang),通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示,企业对扭(niu)转中国(guo)市场的销售局面仍有信心(xin),他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市(shi)场继续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表(biao)示,“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场(chang)时,会(hui)发现(xian)它与5年前有很大不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的方式参与(yu)到这个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang),并“入股”中(zhong)国车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球(qiu)战略(lue)伙伴,并向后者(zhe)投资15亿欧元。
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